ابتدا یاتاقان های بدنه کیس منبسط شده باید به موقع با گریس روان کننده پر شود. پس از 500 ساعت کارکرد، تمامی گریس های روان کننده باید یکبار تعویض شوند. (قبل از کارکرد دستگاه جدید مقدار مناسبی گریس اضافه شود و بعد از 200 ساعت کارکرد روغن تعویض شود.)
دوم اینکه سایر قسمت های بلبرینگ باید مرتباً با گریس پر شوند.
ثالثاً استفاده از اجسام سخت و چکش های سنگین در فرآیند جداسازی و مونتاژ قطعات آسیب پذیر مانند پیچ و آستین پیچ اکیداً ممنوع است و قرار دادن اجسام سنگین یا ایستادن افراد بر روی حفره انبساط اکسترودر اکیداً ممنوع است.
چهارم اینکه مواد خام پف کرده باید تمیز شوند تا از ورود اجسام خارجی مانند فلزات به داخل دستگاه و آسیب دیدن قطعات جلوگیری شود.
پنجم، کیفیت اکسترودر را در هر زمان بررسی کنید و به تعویض قطعات سایش توجه کنید.
ششم، اطراف تجهیزات را تمیز نگه دارید.
هفتم، هنگامی که برای مدت طولانی بدون استفاده یا جایگزینی مواد پف کرده خاموش می شود، مواد موجود در حفره پف کرده باید حذف شوند تا از تجمع، کپک زدن یا آلودگی متقاطع بین مواد جلوگیری شود.
هشتم، به دلیل اینکه قطعات سایش نزدیک درگاه تخلیه نسبتاً سریع فرسوده می شوند، قطعات سایش نزدیک درگاه تغذیه کمتر فرسوده می شوند. بنابراین، هنگام تعویض قطعات سایش، اکسترودر باید به طور متوالی از انتهای تخلیه تعویض شود. مناسب نیست چندین قسمت را همزمان تعویض کنید.